Nederlandsche Centraal Spoorwegmaatschappij (NCS) opgericht in Amsterdam: verschil tussen versies
Uit Tijdbalk Amersfoort
| Regel 3: | Regel 3: | ||
}} | }} | ||
{{Gebeurtenis | {{Gebeurtenis | ||
|van=2-1860 | |van=20-2-1860 | ||
|rubrieken={{Rubrieken | |rubrieken={{Rubrieken | ||
|rubriek=Spoor, tram en stadsbus | |rubriek=Spoor, tram en stadsbus | ||
Huidige versie van 4 okt 2019 om 12:02
tot 800 800-900 900-1000 1000-1100 1100-1200 1200-1300 1300-1400 1400-1500 1500-1600 1600-1700 1700-1800 1800-1900 1900-2000 vanaf 2000
20-2-1860
Onderwerp(en)
Bron(nen)
- Trein tussen Eem en Rijn. Deel I Amersfoort en Veluwe (Noordwest en Midden), (Blz. 4)
- De Nederlandsche Centraal Spoorweg Maatschappij. Artikel (1e) in: Op de Rails 1996-5, blzn. 178-185, J. van der Meer
- De Nederlandsche Centraal Spoorweg Maatschappij. Artikel (2e) in: Op de Rails 1996-6, blzn. 214-221, J. van der Meer
- De Nederlandsche Centraal Spoorweg Maatschappij. Artikel (3e) in: Op de Rails 1996-7, blzn. 257-262, J. van der Meer
- De Nederlandsche Centraal Spoorweg Maatschappij. Artikel (4e) in: Op de Rails 1996-8, blzn. 299-303, J. van der Meer
