NS-station Hooglanderveen gesloten als goederenstation: verschil tussen versies
Uit Tijdbalk Amersfoort
(update via special:tb) |
|||
| (2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
Bron: mondelinge informatie | Bron: mondelinge informatie door de heer J.G.C. van de Meene te Zwolle (april 2006) | ||
Hooglanderveen was in 1938 al gesloten als reizigersstation. | Hooglanderveen was in 1938 al gesloten als reizigersstation. | ||
In 1915 werd een los- en laadspoor met losweg gemaakt, aansluitend aan het hoofdspoor richting Nijkerk. | In 1915 werd een los- en laadspoor met losweg gemaakt, aansluitend aan het hoofdspoor richting Nijkerk. | ||
| Regel 17: | Regel 17: | ||
Link(s): | Link(s): | ||
* [http://www.atlas1868.nl/ut/hoogland.html Hoogland 1868] | * [http://www.atlas1868.nl/ut/hoogland.html Hoogland 1868] | ||
* [http://stationsweb. | * [http://stationsweb.nl/mts.asp?rec=29 NCS] | ||
* [ | * [https://www.stationsweb.nl/station.asp?station=hooglanderveen&vraag=hooglanderveen Hooglanderveen] | ||
Huidige versie van 29 mei 2024 om 14:13
tot 800 800-900 900-1000 1000-1100 1100-1200 1200-1300 1300-1400 1400-1500 1500-1600 1600-1700 1700-1800 1800-1900 1900-2000 vanaf 2000
1970
Onderwerp(en)
Gebeurtenis
Bron: mondelinge informatie door de heer J.G.C. van de Meene te Zwolle (april 2006) Hooglanderveen was in 1938 al gesloten als reizigersstation. In 1915 werd een los- en laadspoor met losweg gemaakt, aansluitend aan het hoofdspoor richting Nijkerk.
Link(s):
