Sporen door Amersfoort. Artikel in: Jaarboek Spoor & Trein deel 7, blzn. 50-73

auteur(s)	G. de Graaf
jaartal	1996
uitgave

De bron wordt aangehaald in de volgende gebeurtenissen:

Van	Tot	Gebeurtenis
1876-04-15		Omnibus (bespannen met paarden) rijdt van einde van de Kamp naar het NCS-station aan het Smallepad
1877		HIJSM-spoorlijn naar Baarn dubbelspoor gemaakt; volledig dubbelspoor tot Amsterdam in 1882
1886		Spoorlijn HIJSM Amersfoort-Kesteren, opening (kop)station Amersfoort Staat aan de Toegangsweg/Spoorstraat
1889		Bouw HIJSM-station Amersfoort Aansluiting Staat (plaats huidige station)
1889	1902	Gratis paarden-omnibusje van hotel "De Vergulde Zwaan" tussen NCS-station en HIJSM-station Amersfoort Staat
1892		Spoorlijn naar Utrecht dubbelspoor gemaakt
1895		NCS-spoorweghalte Amersfoort Vlasakkers in dienst (vanaf 1923 "De Vlasakkers" genoemd)
1900-09-20		HIJSM-stoomtractiedepot aan westzijde van het station in dienst
1901-01-19		NCS-spoorweghalte Bloemendalseweg in dienst
1902		Amersfoortsche Trammaatschappij rijdt met paardentram (op rails) van Kamp naar (nieuwe) station
1902-10-15		Feestelijke indienststelling nieuwe NCS/HIJSM-station (ontwerp Margadant) op plaats huidige station Amersfoort Centraal
1905-05-01		NCS-spoorweghalte Bloemendalseweg gesloten
1905-05-01		NCS-spoorweghalte Amersfoort Koppel, beter bekend als Kleine Koppel, in dienst
1910		Bouw van een vetgasfabriek naast de HIJSM-wagenwerkplaats (gas voor verlichting spoorrijtuigen en van het station)
1914-07-25		Tram Amersfoort-Zeist (Ooster Stoomtram Maatschappij) in dienst
1922		Gedeelte HIJSM-spoorlijn naar Woudenberg dubbelspoor gemaakt
1938		NS-spoorweghalte Amersfoort Koppel, beter bekend als Kleine Koppel, gesloten
1938-05-15		NS-spoorweghalte Amersfoort Vlasakkers (vanaf 1923 "De Vlasakkers" ) gesloten, in 1962 tijdelijke open geweest
1942		Spoorlijn Utrecht-Amersfoort geëlectrificeerd
1946		Spoorlijn Amsterdam-Amersfoort geëlectrificeerd
1949-05-02		Einde tram Amersfoort-Zeist
1951		Spoorlijnen Amersfoort-Apeldoorn en naar Ede-Wageningen geëlectrificeerd
1952		Spoorlijn Amersfoort-Zwolle geëlectrificeerd
1956		Opheffing van het stoomtractiedepot aan westzijde van het station (na de elektrificatie)
1995		Sloop van stationsgebouw "Margadant" en tramstationsgebouw voor een nieuw stationsgebouw