Brontekst bekijken van Spoorlijn HIJSM Amersfoort-Kesteren, opening (kop)station Amersfoort Staat aan de Toegangsweg/Spoorstraat

{{Kenmerk
|kenmerk=geen
}}
{{Gebeurtenis
|van=1886
|rubrieken={{Rubrieken
|rubriek=Omstreken van Amersfoort
}}{{Rubrieken
|rubriek=Spoor, tram en stadsbus
}}
|bronnen={{Bronnen
|bron=Verkeer vervoer verandering? Ontsluiting van Amersfoort 1820-1890.
|pagina=blz. 62
}}{{Bronnen
|bron=Sporen door Amersfoort. Artikel in: Jaarboek Spoor & Trein deel 7, blzn. 50-73
|pagina=blz. 51
}}{{Bronnen
|bron=De geschiedenis van het station Amersfoort. Artikel in: Spoor- en Tramwegen, jrg. 32, nr. 19, blzn. 312-316
}}
}}
Zie voor het onderscheid tussen station en (spoorweg)halte/stopplaats bij het onderwerp Spoor, tram en stadsbus, onder spoorweggeschiedenis.

Het station Amersfoort Staat was een kopstation aan het einde/begin van de lijn naar Rhenen. In 1889, met de bouw van Amersfoort Aansluiting Staat (zie aldaar), werd deze lijn verbonden met de spoorlijn richting Amsterdam. Staat genoemd, omdat aangelegd door de staat, in tegenstelling tot met privaat kapitaal aangelegde NCS-lijn en NCS station aan het Smallepad. Sinds de Spoorwegwet van 1860 gold aanleg van staatswege en exploitatie (per 1863) door particulieren. 

Van 1889-1902 reed er een gratis omnibusje van hotel "De Vergulde Zwaan" tussen NCS-station aan het Smallepad en station Amersfoort Staat, voor overstappers van/naar Utrecht en Zwolle.

In 1889 is het station uitgebreid; in 1901 is het stationsgebouw gesloten, al deed het nog dienst tot 1902 als hoofdgebouw van het nieuwe station.

Zie hyperlink "Emplacementen Amersfoort, 1889-1901", voor de layout van de sporen en de ligging van de stations. 
Met rood zijn de drie stations [aan het Smallepad (1863), de Toegangsweg/Stationsstraat (1886; 1889 uitgebreid) en Amersfoort Aansluiting Staat (1889)] aangegeven en met blauw de twee locomotiefloodsen/"werkplaatsen", aan de Oude Soesterweg en aan de Utrechtseweg/Vlasakkerweg).

Voor foto's kies als zoekterm Kesteren onder hyperlink "Beeldbank".

Zie voor nog een HIJSM-affiche, onder hyperlink "Reclamearsenaal", door te zoeken op HIJSM.



Link(s):
* [http://stationsweb.nl/mts.asp?rec=3 HIJSM]
* [http://www.archiefeemland.nl/collectie/fotos Beeldbank (Archief Eemland)]
* [http://stationsweb.nl/station.asp?station=amersfoortstaat Amersfoort Staat]
* [http://nl.wikipedia.org/wiki/Spoorlijn_Kesteren_-_Amersfoort Amersfoort-Kesteren]


HIJSM-dienstregeling uit 1913;  
binnen het rode kader aangegeven: verbinding Keulen - Amersfoort, via Kesteren, in 3 uur 30 minuten

Bron: Archief Nederlandse Spoorwegen

[[bestand:dienstregeling_groot.jpg|200px|HIJSM-dienstregeling uit 1913]]


Reclame voor HIJSM-treinen van Amsterdam via Amersfoort, Kesteren en Nijmegen naar Keulen.

Affiche van Willy Sluiter.

[[bestand:treinen_naar_Keulen_groot.jpg|200px|Affiche HIJSM]]


Emplacementen Amersfoort 1889-1901.

[[bestand:Amf_layout_tussen_1889_en_1901_groot.jpg|200px|Emplacementen Amersfoort, 1889-1901]]