https://tijdbalk-amersfoort.nl/index.php?action=history&feed=atom&title=Aanleg_Valleikanaal_om_waterstaatkundige_reden_%28niet_als_vaarweg%29 2026-04-29T18:29:55Z Bewerkingsoverzicht voor deze pagina op de wiki MediaWiki 1.43.1 https://tijdbalk-amersfoort.nl/index.php?title=Aanleg_Valleikanaal_om_waterstaatkundige_reden_(niet_als_vaarweg)&diff=6909&oldid=prev 2026-01-15T16:31:47Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="nl"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Oudere versie</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Versie van 15 jan 2026 16:31</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l17">Regel 17:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 17:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zoek bij de hyperlink &quot;Gelders Archief&quot;, na intikken Valleikanaal, in de archieftoegang: Waterschap &#039;t Hogeland/inventaris/inleiding/uitvoering van de taak.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zoek bij de hyperlink &quot;Gelders Archief&quot;, na intikken Valleikanaal, in de archieftoegang: Waterschap &#039;t Hogeland/inventaris/inleiding/uitvoering van de taak.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De aanleg van het Valleikanaal was naast een afwateringsproject, ook een werkverschaffingsproject. Bron: Geschiedenis van de Provincie Utrecht, deel 3, blz. 209. Van <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">militair </del>zijde werden de strategische voordelen van het Valleikanaal gezien, als het een onderdeel zou worden van de Valleistelling, de nieuwe naam voor de oude Grebbelinie.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De aanleg van het Valleikanaal was naast een afwateringsproject, ook een werkverschaffingsproject. Bron: Geschiedenis van de Provincie Utrecht, deel 3, blz. 209. Van <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">militaire </ins>zijde werden de strategische voordelen van het Valleikanaal gezien, als het een onderdeel zou worden van de Valleistelling, de nieuwe naam voor de oude Grebbelinie.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De aanleg van het Valleikanaal werd mogelijk doordat in 1932 de Zuiderzee was afgesloten (door de Afsluitdijk). Hierdoor kon de waterstand op het IJsselmeer op het gewenste peil worden gehouden, zodat afwatering van de Eem was verzekerd.  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De aanleg van het Valleikanaal werd mogelijk doordat in 1932 de Zuiderzee was afgesloten (door de Afsluitdijk). Hierdoor kon de waterstand op het IJsselmeer op het gewenste peil worden gehouden, zodat afwatering van de Eem was verzekerd.  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In de link De Commissie voor de Gelderse Vallei 1933 staat een geschiedkundig overzicht van belangrijke gebeurtenissen en van vroegere plannen tot verbetering van de afwatering van de Gelderse Vallei. In het rapport wordt E.H. Smid <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">genoemd </del>genoemd, ingenieur bij de provincie Utrecht; hij maakte het uiteindelijke uitvoeringsontwerp voor het Valleikanaal.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In de link De Commissie voor de Gelderse Vallei 1933 staat een geschiedkundig overzicht van belangrijke gebeurtenissen en van vroegere plannen tot verbetering van de afwatering van de Gelderse Vallei. In het rapport wordt E.H. Smid genoemd, ingenieur bij de provincie Utrecht; hij maakte het uiteindelijke uitvoeringsontwerp voor het Valleikanaal.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In de Canon van Nederland wordt de Amersfoortse ingenieur A.F.C. Nieuwenhuyzen genoemd, die de leiding had over de aanlegwerkzaamheden van het Valleikanaal.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In de Canon van Nederland wordt de Amersfoortse ingenieur A.F.C. Nieuwenhuyzen genoemd, die de leiding had over de aanlegwerkzaamheden van het Valleikanaal.</div></td></tr> <!-- diff cache key tijdbalkamersfoort-tb_:diff:1.41:old-6908:rev-6909:php=table --> </table>

Jan Lodewijks https://tijdbalk-amersfoort.nl/index.php?title=Aanleg_Valleikanaal_om_waterstaatkundige_reden_(niet_als_vaarweg)&diff=6908&oldid=prev 2026-01-15T13:12:28Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="nl"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Oudere versie</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Versie van 15 jan 2026 13:12</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l20">Regel 20:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 20:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De aanleg van het Valleikanaal werd mogelijk doordat in 1932 de Zuiderzee was afgesloten (door de Afsluitdijk). Hierdoor kon de waterstand op het IJsselmeer op het gewenste peil worden gehouden, zodat afwatering van de Eem was verzekerd.  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De aanleg van het Valleikanaal werd mogelijk doordat in 1932 de Zuiderzee was afgesloten (door de Afsluitdijk). Hierdoor kon de waterstand op het IJsselmeer op het gewenste peil worden gehouden, zodat afwatering van de Eem was verzekerd.  </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">In de link De Commissie voor de Gelderse Vallei 1933 staat een geschiedkundig overzicht van belangrijke gebeurtenissen en van vroegere plannen tot verbetering van de afwatering van de Gelderse Vallei. In het rapport wordt E.H. Smid genoemd genoemd, ingenieur bij de provincie Utrecht; hij maakte het uiteindelijke uitvoeringsontwerp voor het Valleikanaal.</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In de Canon van Nederland wordt de Amersfoortse ingenieur A.F.C. Nieuwenhuyzen genoemd, die de leiding had over de aanlegwerkzaamheden van het Valleikanaal.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In de Canon van Nederland wordt de Amersfoortse ingenieur A.F.C. Nieuwenhuyzen genoemd, die de leiding had over de aanlegwerkzaamheden van het Valleikanaal.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">In de link De Commissie voor de Gelderse Vallei 1933 staat een geschiedkundig overzicht van belangrijke gebeurtenissen en van vroegere plannen tot verbetering van de afwatering van de Gelderse Vallei. </del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>N.B. NSB-leider Anton A. Mussert heeft, als ingenieur bij provinciale Waterstaat Utrecht, aan het ontwerp van de verbetering van de afwatering van de Gelderse Vallei gewerkt. In 1929 deed hij een voorstel voor een kanaal door de Gelderse Vallei als alternatief voor een Amsterdam-Rijnkanaal. Zijn voorstel werd niet overgenomen.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>N.B. NSB-leider Anton A. Mussert heeft, als ingenieur bij provinciale Waterstaat Utrecht, aan het ontwerp van de verbetering van de afwatering van de Gelderse Vallei gewerkt. In 1929 deed hij een voorstel voor een kanaal door de Gelderse Vallei als alternatief voor een Amsterdam-Rijnkanaal. Zijn voorstel werd niet overgenomen.</div></td></tr> </table>

Jan Lodewijks https://tijdbalk-amersfoort.nl/index.php?title=Aanleg_Valleikanaal_om_waterstaatkundige_reden_(niet_als_vaarweg)&diff=6907&oldid=prev 2026-01-15T12:53:22Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="nl"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Oudere versie</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Versie van 15 jan 2026 12:53</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l23">Regel 23:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 23:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In de Canon van Nederland wordt de Amersfoortse ingenieur A.F.C. Nieuwenhuyzen genoemd, die de leiding had over de aanlegwerkzaamheden van het Valleikanaal.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In de Canon van Nederland wordt de Amersfoortse ingenieur A.F.C. Nieuwenhuyzen genoemd, die de leiding had over de aanlegwerkzaamheden van het Valleikanaal.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In de link De Commissie voor de Gelderse Vallei staat een geschiedkundig overzicht van belangrijke gebeurtenissen en van vroegere plannen tot</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In de link De Commissie voor de Gelderse Vallei <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">1933 </ins>staat een geschiedkundig overzicht van belangrijke gebeurtenissen en van vroegere plannen tot verbetering van de afwatering van de Gelderse Vallei.  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>verbetering van de afwatering van de Gelderse Vallei.  </div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>N.B. NSB-leider Anton A. Mussert heeft, als ingenieur bij provinciale Waterstaat Utrecht, aan het ontwerp van de verbetering van de afwatering van de Gelderse Vallei gewerkt. In 1929 deed hij een voorstel voor een kanaal door de Gelderse Vallei als alternatief voor een Amsterdam-Rijnkanaal. Zijn voorstel werd niet overgenomen.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>N.B. NSB-leider Anton A. Mussert heeft, als ingenieur bij provinciale Waterstaat Utrecht, aan het ontwerp van de verbetering van de afwatering van de Gelderse Vallei gewerkt. In 1929 deed hij een voorstel voor een kanaal door de Gelderse Vallei als alternatief voor een Amsterdam-Rijnkanaal. Zijn voorstel werd niet overgenomen.</div></td></tr> <!-- diff cache key tijdbalkamersfoort-tb_:diff:1.41:old-6906:rev-6907:php=table --> </table>

Jan Lodewijks https://tijdbalk-amersfoort.nl/index.php?title=Aanleg_Valleikanaal_om_waterstaatkundige_reden_(niet_als_vaarweg)&diff=6906&oldid=prev 2026-01-15T12:52:39Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="nl"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Oudere versie</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Versie van 15 jan 2026 12:52</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l39">Regel 39:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 39:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://www.archiefeemland.nl/collectie/fotos Beeldbank (Archief Eemland)]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://www.archiefeemland.nl/collectie/fotos Beeldbank (Archief Eemland)]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.canonvannederland.nl/nl/utrecht/regio-eemland/leusden/valleikanaal Canon van Nederland, Valleikanaal]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.canonvannederland.nl/nl/utrecht/regio-eemland/leusden/valleikanaal Canon van Nederland, Valleikanaal]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://edepot.wur.nl/345382 De Commissie voor de Gelderse Vallei]</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://edepot.wur.nl/345382 De Commissie voor de Gelderse Vallei <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">1933</ins>]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.jvdn.nl/Downloads/WG/2003/TWG2003_032-038.pdf Artikel over Anton Mussert en daarin zijn rol m.b.t. de Gelderse Vallei]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.jvdn.nl/Downloads/WG/2003/TWG2003_032-038.pdf Artikel over Anton Mussert en daarin zijn rol m.b.t. de Gelderse Vallei]</div></td></tr> <!-- diff cache key tijdbalkamersfoort-tb_:diff:1.41:old-6905:rev-6906:php=table --> </table>

Jan Lodewijks https://tijdbalk-amersfoort.nl/index.php?title=Aanleg_Valleikanaal_om_waterstaatkundige_reden_(niet_als_vaarweg)&diff=6905&oldid=prev 2026-01-15T12:44:50Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="nl"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Oudere versie</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Versie van 15 jan 2026 12:44</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l26">Regel 26:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 26:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>verbetering van de afwatering van de Gelderse Vallei.  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>verbetering van de afwatering van de Gelderse Vallei.  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>N.B. NSB-leider Anton A. Mussert heeft, als ingenieur bij provinciale Waterstaat Utrecht, aan het ontwerp van de verbetering van de afwatering van de Gelderse Vallei gewerkt. In 1929 deed hij een voorstel voor een kanaal door de Gelderse Vallei als alternatief voor een Amsterdam-Rijnkanaal.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>N.B. NSB-leider Anton A. Mussert heeft, als ingenieur bij provinciale Waterstaat Utrecht, aan het ontwerp van de verbetering van de afwatering van de Gelderse Vallei gewerkt. In 1929 deed hij een voorstel voor een kanaal door de Gelderse Vallei als alternatief voor een Amsterdam-Rijnkanaal<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. Zijn voorstel werd niet overgenomen</ins>.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Het eerste werk in Amersfoort betrof de bouw van een brug in de weg van Amersfoort naar Hoogland, aanbesteed en in uitvoering op 18 november 1935 (bron: Amersfoortsch Dagblad/De Eemlander 13/12/1935, p. 3/8).</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Het eerste werk in Amersfoort betrof de bouw van een brug in de weg van Amersfoort naar Hoogland, aanbesteed en in uitvoering op 18 november 1935 (bron: Amersfoortsch Dagblad/De Eemlander 13/12/1935, p. 3/8).</div></td></tr> <!-- diff cache key tijdbalkamersfoort-tb_:diff:1.41:old-6904:rev-6905:php=table --> </table>

Jan Lodewijks https://tijdbalk-amersfoort.nl/index.php?title=Aanleg_Valleikanaal_om_waterstaatkundige_reden_(niet_als_vaarweg)&diff=6904&oldid=prev 2026-01-15T12:43:27Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="nl"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Oudere versie</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Versie van 15 jan 2026 12:43</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l17">Regel 17:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 17:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zoek bij de hyperlink &quot;Gelders Archief&quot;, na intikken Valleikanaal, in de archieftoegang: Waterschap &#039;t Hogeland/inventaris/inleiding/uitvoering van de taak.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zoek bij de hyperlink &quot;Gelders Archief&quot;, na intikken Valleikanaal, in de archieftoegang: Waterschap &#039;t Hogeland/inventaris/inleiding/uitvoering van de taak.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De aanleg van het Valleikanaal was naast een afwateringsproject, ook een werkverschaffingsproject. Bron: Geschiedenis van de Provincie Utrecht, deel 3, blz. 209.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De aanleg van het Valleikanaal was naast een afwateringsproject, ook een werkverschaffingsproject. Bron: Geschiedenis van de Provincie Utrecht, deel 3, blz. 209. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Van militair zijde werden de strategische voordelen van het Valleikanaal gezien, als het een onderdeel zou worden van de Valleistelling, de nieuwe naam voor de oude Grebbelinie.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De aanleg van het Valleikanaal werd mogelijk doordat in 1932 de Zuiderzee was afgesloten (door de Afsluitdijk). Hierdoor kon de waterstand op het IJsselmeer op het gewenste peil worden gehouden, zodat afwatering van de Eem was verzekerd.  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De aanleg van het Valleikanaal werd mogelijk doordat in 1932 de Zuiderzee was afgesloten (door de Afsluitdijk). Hierdoor kon de waterstand op het IJsselmeer op het gewenste peil worden gehouden, zodat afwatering van de Eem was verzekerd.  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>NSB-leider Anton A. Mussert heeft, als ingenieur bij provinciale Waterstaat Utrecht, aan het ontwerp van de verbetering van de afwatering van de Gelderse Vallei gewerkt<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">; indirect dus aan het Valleikanaal</del>.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">In de Canon van Nederland wordt de Amersfoortse ingenieur A.F.C. Nieuwenhuyzen genoemd, die de leiding had over de aanlegwerkzaamheden van het Valleikanaal.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">In de link De Commissie voor de Gelderse Vallei staat een geschiedkundig overzicht van belangrijke gebeurtenissen en van vroegere plannen tot</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">verbetering van de afwatering van de Gelderse Vallei. </ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">N.B. </ins>NSB-leider Anton A. Mussert heeft, als ingenieur bij provinciale Waterstaat Utrecht, aan het ontwerp van de verbetering van de afwatering van de Gelderse Vallei gewerkt<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. In 1929 deed hij een voorstel voor een kanaal door de Gelderse Vallei als alternatief voor een Amsterdam-Rijnkanaal</ins>.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Het eerste werk in Amersfoort betrof de bouw van een brug in de weg van Amersfoort naar Hoogland, aanbesteed en in uitvoering op 18 november 1935 (bron: Amersfoortsch Dagblad/De Eemlander 13/12/1935, p. 3/8).</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Het eerste werk in Amersfoort betrof de bouw van een brug in de weg van Amersfoort naar Hoogland, aanbesteed en in uitvoering op 18 november 1935 (bron: Amersfoortsch Dagblad/De Eemlander 13/12/1935, p. 3/8).</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l33">Regel 33:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 39:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://www.archiefeemland.nl/collectie/fotos Beeldbank (Archief Eemland)]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://www.archiefeemland.nl/collectie/fotos Beeldbank (Archief Eemland)]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.canonvannederland.nl/nl/utrecht/regio-eemland/leusden/valleikanaal Canon van Nederland, Valleikanaal]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.canonvannederland.nl/nl/utrecht/regio-eemland/leusden/valleikanaal Canon van Nederland, Valleikanaal]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">dbnl</del>.<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">org</del>/<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">tekst</del>/<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">_maa003198101_01</del>/<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">_maa003198101_01_0038</del>.<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">php </del>Anton Mussert <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">als ingenieur, zie </del>de <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Utrechtse periode</del>]</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* [https://edepot.wur.nl/345382 De Commissie voor de Gelderse Vallei]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">jvdn</ins>.<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">nl</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Downloads</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">WG</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2003/TWG2003_032-038</ins>.<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">pdf Artikel over </ins>Anton Mussert <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">en daarin zijn rol m.b.t. </ins>de <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Gelderse Vallei</ins>]</div></td></tr> <!-- diff cache key tijdbalkamersfoort-tb_:diff:1.41:old-6903:rev-6904:php=table --> </table>

Jan Lodewijks https://tijdbalk-amersfoort.nl/index.php?title=Aanleg_Valleikanaal_om_waterstaatkundige_reden_(niet_als_vaarweg)&diff=6903&oldid=prev 2026-01-15T11:58:42Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="nl"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Oudere versie</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Versie van 15 jan 2026 11:58</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l32">Regel 32:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 32:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.geldersarchief.nl/ Gelders Archief]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.geldersarchief.nl/ Gelders Archief]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://www.archiefeemland.nl/collectie/fotos Beeldbank (Archief Eemland)]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://www.archiefeemland.nl/collectie/fotos Beeldbank (Archief Eemland)]</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* [https://www.canonvannederland.nl/nl/utrecht/regio-eemland/leusden/valleikanaal Canon van Nederland, Valleikanaal]</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.dbnl.org/tekst/_maa003198101_01/_maa003198101_01_0038.php Anton Mussert als ingenieur, zie de Utrechtse periode]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.dbnl.org/tekst/_maa003198101_01/_maa003198101_01_0038.php Anton Mussert als ingenieur, zie de Utrechtse periode]</div></td></tr> <!-- diff cache key tijdbalkamersfoort-tb_:diff:1.41:old-6900:rev-6903:php=table --> </table>

Jan Lodewijks https://tijdbalk-amersfoort.nl/index.php?title=Aanleg_Valleikanaal_om_waterstaatkundige_reden_(niet_als_vaarweg)&diff=6900&oldid=prev 2026-01-14T18:44:48Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="nl"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Oudere versie</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Versie van 14 jan 2026 18:44</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l17">Regel 17:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 17:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zoek bij de hyperlink &quot;Gelders Archief&quot;, na intikken Valleikanaal, in de archieftoegang: Waterschap &#039;t Hogeland/inventaris/inleiding/uitvoering van de taak.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zoek bij de hyperlink &quot;Gelders Archief&quot;, na intikken Valleikanaal, in de archieftoegang: Waterschap &#039;t Hogeland/inventaris/inleiding/uitvoering van de taak.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De aanleg was ook een werkverschaffingsproject. Bron: Geschiedenis van de Provincie Utrecht, deel 3, blz. 209.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De aanleg <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">van het Valleikanaal </ins>was <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">naast een afwateringsproject, </ins>ook een werkverschaffingsproject. Bron: Geschiedenis van de Provincie Utrecht, deel 3, blz. 209.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De aanleg van het Valleikanaal werd mogelijk doordat in 1932 de Zuiderzee was afgesloten (door de Afsluitdijk). Hierdoor kon de waterstand op het IJsselmeer op het gewenste peil worden gehouden, zodat afwatering van de Eem was verzekerd.  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De aanleg van het Valleikanaal werd mogelijk doordat in 1932 de Zuiderzee was afgesloten (door de Afsluitdijk). Hierdoor kon de waterstand op het IJsselmeer op het gewenste peil worden gehouden, zodat afwatering van de Eem was verzekerd.  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <!-- diff cache key tijdbalkamersfoort-tb_:diff:1.41:old-6899:rev-6900:php=table --> </table>

Jan Lodewijks https://tijdbalk-amersfoort.nl/index.php?title=Aanleg_Valleikanaal_om_waterstaatkundige_reden_(niet_als_vaarweg)&diff=6899&oldid=prev 2026-01-14T18:43:15Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="nl"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Oudere versie</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Versie van 14 jan 2026 18:43</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l32">Regel 32:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 32:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.geldersarchief.nl/ Gelders Archief]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.geldersarchief.nl/ Gelders Archief]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://www.archiefeemland.nl/collectie/fotos Beeldbank (Archief Eemland)]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://www.archiefeemland.nl/collectie/fotos Beeldbank (Archief Eemland)]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.dbnl.org/tekst/_maa003198101_01/_maa003198101_01_0038.php Anton Mussert als ingenieur, de Utrechtse periode]</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.dbnl.org/tekst/_maa003198101_01/_maa003198101_01_0038.php Anton Mussert als ingenieur, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">zie </ins>de Utrechtse periode]</div></td></tr> <!-- diff cache key tijdbalkamersfoort-tb_:diff:1.41:old-6898:rev-6899:php=table --> </table>

Jan Lodewijks https://tijdbalk-amersfoort.nl/index.php?title=Aanleg_Valleikanaal_om_waterstaatkundige_reden_(niet_als_vaarweg)&diff=6898&oldid=prev 2026-01-14T18:42:22Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="nl"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Oudere versie</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Versie van 14 jan 2026 18:42</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l32">Regel 32:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 32:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.geldersarchief.nl/ Gelders Archief]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.geldersarchief.nl/ Gelders Archief]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://www.archiefeemland.nl/collectie/fotos Beeldbank (Archief Eemland)]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://www.archiefeemland.nl/collectie/fotos Beeldbank (Archief Eemland)]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.dbnl.org/tekst/_maa003198101_01/_maa003198101_01_0038.php Anton <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Muussert </del>als ingenieur]</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.dbnl.org/tekst/_maa003198101_01/_maa003198101_01_0038.php Anton <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Mussert </ins>als ingenieur<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, de Utrechtse periode</ins>]</div></td></tr> <!-- diff cache key tijdbalkamersfoort-tb_:diff:1.41:old-6897:rev-6898:php=table --> </table>

Jan Lodewijks